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Ehave CM500H应用于汽车制动蹄焊接


产品

汽车制动系统,是在车辆行驶过程中,可使其减速甚至停止、保持不动的系统。制动系统是汽车安全行驶的重要保证之一,主要由制动传动装置和制动器组成。

制动器是汽车制动系统的核心,可分为鼓式和盘式,两者都是将摩擦力转换成热能来实现停车的。鼓式刹车是一种传统的制动系统,一般用于载货车上,而小型乘用车大都采用盘式刹车。鼓式刹车的主要优点是刹车蹄片磨损较少,成本较低,便于维修。由于鼓式刹车的绝对制动力远远高于碟式刹车,所以普遍用于后轮驱动的卡车上。

鼓式制动器由制动鼓和制动蹄组成。制动鼓由散热性能好的金属制成,随同车轮一同旋转。制动蹄安装在固定不动的刹车底板上,两片弧形的制动蹄片组成一个直径略小于制动鼓的圆,伸进制动鼓之中。踩刹车时,驱动机构将圆形的制动蹄片涨开,表面镶嵌有高摩擦性能的制动蹄片与制动鼓的内表面发生剧烈摩擦,迫使旋转中的制动鼓逐渐减速直至停止旋转。

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图1  鼓式制动器


客户

广东富华机械集团创始于一九九七年,是全球领先的商用车(卡车、挂车&工程车)车轴及底盘零部件制造商。现全球同时运作FUWA(中国及亚洲)、VALX(欧洲)、AXN(北美)、K-Hitch(澳洲)四大品牌。总占地面积超过250万平方米,旗下包括11家制造工厂、2个物流港口、4家海外公司、1家中德合资公司。

集团成立至今,始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进,以技术领先求发展的方针。集团下属多家企业通过了ISO9001:2015、IATF16949、ISO14001:2015等国际质量体系、计量、设计规范等认证,并被认定为国家级高新技术企业。

集团主营产品涵盖半挂车桥、卡车桥、客车桥、工程桥、冷藏集装箱、支腿、悬挂系统、鞍座、牵引销、摩擦片、调节臂、气室等产品,大多拥有自主知识产权。集团产品质量和各项技术指标满足美国、欧盟、澳大利亚等多国标准要求,远销80多个国家和地区,使集团成为备受主流市场尊敬、推崇、信赖的公路用车专用零部件制造商。 早在2017年,集团车轴产销量已突破100万支,打破行业历史记录。

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图2  富华工厂


现场问题

制动蹄由摩擦蹄片与蹄筋焊接组成,蹄片厚度在6-8mm,通过定位孔塞焊把蹄片与蹄筋焊接在一起。客户为提升生产效率,计划使用两台焊机配套专机同时焊接,要求:

1)保证每个焊点熔深及焊接

2)要做到焊完后蹄片上不能沾有飞溅物以减少打磨工序。

3)两台焊机同时工作,一致性要好,焊点成型一致。

4)焊机24小时连续焊接,稳定性要好。

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图3  制动蹄

图4  制动蹄焊缝示意图


天博推荐焊接设备及方案

针对客户实际情况,推荐天博全数字工业重载Ehave CM500H焊机,使用1.2mm实芯碳钢焊丝,CO2气体,电流300A~350A,点焊焊接工艺。此款焊机有以下优点可以解决客户问题:

1)该焊机最大电流500A可达100%暂载率,非常适合大电流、长时间、高熔敷率工作。

2)点焊功能可精确调整点焊时间以及点焊工艺参数,保证两台焊机相同的焊接节拍及焊接成型。

3)点焊工艺电弧稳定、集中、穿透力强、飞溅小。

4)采用熔滴缩颈检测与控制微观技术,在最后一滴熔滴过渡后迅速切断输出,焊丝根部无小球,保证连续点焊起弧的稳定性及一致性。

5)采用全数字高频控制算法,实时采样,根据当前环境及状态调整。和大型设备在同一电网中工作,网压波动±25%内,电弧状态不发生变化,可保证焊缝成型稳定一致。

6)焊机采用防雷击和浪涌设计,防电磁干扰。焊机出厂前,均需要经过可靠性测试,稳定可靠。


图5  焊点


图6  焊点


图7  蹄片


图8  蹄筋


效果对比

采用天博Ehave CM500H,配合专机实现了两枪同时焊接,焊点成型一致无缺陷,客户生产效率大幅提升50%。电弧能量集中,熔深满足客户要求,同样的熔深,相比其他气保焊机热量输入降低20%以上,蹄片热变形极小,表面洁净无飞溅。焊机稳定可靠,适应长时间焊接。 

应用

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图9  现场应用